Beijing Risheng Socks Co., Ltd.

1. Kneoppvarming før du sykler

Oppvarmingshandlingen før kjøring bør også inkludere kneet, fra innsiden til utsiden, massasje i 25 sykluser, og deretter omvendt massasje i 25 sykluser, for å balansere fordelingen av leddsmøremiddel og redusere friksjonen mellom brusk.

2. Moderat setehøyde

Mennesker og kjøretøy er ikke høye nok til å bli lett skadet under kjøring. Hvis setet er for høyt, vil det forårsake leggmuskelkramper eller smerter i knehulen; Bilsetet er for lavt, og det er lett å ha på knærne. Spesielt når man klatrer og tråkker hardt, har det vært en ulykke med fremre korsbåndstrening.

3. Arbeid på riktig måte

Mange pleide å bruke knærne for å begynne å sykle, men resultatet er at de fort vil kjenne såre knærne, og farten vil naturlig avta. Den riktige måten å tvinge på er å bruke gluteus maximus og quadriceps femoris.

4. Knevarme

Det er få blodårer rundt kneet. Du bør være oppmerksom på å holde kneet varmt når du sykler til ordinære tider, spesielt om vinteren. Hvis temperaturen er lavere enn 15℃, bør du vurdere å bruke et bentrekk i fleece.

5. Oppvarmingstur

I det tidlige stadiet av ridningen tilsvarer det oppvarming. Kjør med en hastighet på 15 km i timen i 20 minutter for å varme opp blodstrømmen rundt kneleddet. Kjør først med lette tenner og raskere tråkkefrekvens, øk tannforholdet gradvis, og øk tråkkefrekvensen til du svetter litt, slik at kneleddet ikke er lett å bli skadet når du klatrer og tråkker på giret.

6. Fortsett å tråkke frekvens

Den daglige kjørefrekvensen bør holdes på 70-90 rpm. En lav kjørefrekvens vil ikke gjøre deg avslappet, men vil få deg til å føle deg mer sliten. Ved klatring kan tråkkfrekvensen reduseres. Prøv å bruke sittestilling, og bruk lett tannforhold, noe som bidrar til helsen til kneleddet.

7. En gradvis prosess

Enten du vil sykle fortere eller lenger, bør det være basert på din gode fysiske form. Hvis du plutselig setter fart og muskelstyrken ikke holder tritt, vil det å ri for langt og den fysiske formen ikke holde tritt medføre en enorm belastning på knærne. Ut fra forutsetningen om å ha en klar forståelse av nivået ditt, kan du øke enkeltkjøringsdistansen hver uke. Trinn-for-trinn-prosessen kan ikke bare forbedre kjørenivået jevnt, men også effektivt beskytte kneleddet.

8. Velg riktigsykkelsokker/ridesokker

Generelt sett er sykkelsokker/ridesokker tynne og pustende. Fotsålene er i kontakt med pedalen i lang tid, så ventilasjonen vil bli forbedret ved vristen. Sykkelsokker/ridesokker er lette og tynne. Med egen svettefunksjon og luftstrømmen mellom sykler hjelper de fotsålene med å slippe ut svette og fuktighet. På denne måten vil de føles mer tørre og komfortable under kjøring.

I tillegg vil det være en skranglete handling når du tråkker under kjøring, så lengden på sokkene må overstige bilskoene, og beskyttelsen ved akillessenen vil bli styrket for å redusere friksjon og forhindre skade.

Beijing Risheng Socks Co., Ltd. er en profesjonell sokkefabrikken WHO levere sportssokker (frottésokk), gjelder også gåsokker, jaktsokker, løpesokker (sommerløpesokk), sykkelsokker (sykkelsokk), trekking sokker, i tillegg til funksjonelle sokker, kompresjonssokker, sunne sokker. Dette sokker produsent spesielt tilbud vintersport sokker som vinter løpesokker (Vinterløpesokk), dobbeltlags løpesokker, polstrede skisokker, brede leggskisokker, vinter sykkelsokker (fabrikk for sykkelsokker om vinteren), isfiske sokker (isfiske sokker fabrikk). Det er en profesjonell kvalifisert polstret skisokkerfabrikk, isfiskesokkfabrikk og vintersykkelsokkerfabrikk.